Nach Angaben der Natural & Bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe) wächst der Markt für mit Bio-LNG betriebene Lkw im Zeitraum 2020-2022 rasant. Dementsprechend wächst der Markt für Bio-LNG-Tankstellen exponentiell.
Logistikbetreiber sehen großes Potenzial in der Bio-LNG-Technologie, die eine hohe Motoreffizienz und -leistung, eine breite Infrastruktur und niedrige Gesamtbetriebskosten sowie große Vorteile für die Umwelt vereint. Bio-LNG ersetzt Dieselkraftstoff in LKWs und Traktoren.
In der Bio-LNG-Anlage wird Biomethan durch eine Vakuum-Druckänderung verflüssigt. Der Druck wird durch einen Schraubenkompressor von 150 Millibar auf 100 Bar gepumpt und gelangt dann in die Kühlkammer. In dieser Stufe wird das Biomethan mittels Joule-Thompson-Ventilen in 3 Kompressions- und Expansionsstufen vorgekühlt und der Druck auf 4 bar reduziert. Durch den Druckabfall sinkt die Temperatur auf -155°C. Das Bio-LNG wird dann in einen 60-m3-Tank gepumpt, was 21,6 Tonnen Bio-LNG (entspricht 15.600 m3 CH4) entspricht. Dort kann es vom Kunden mit einem Tankwagen verladen und montiert werden. Wir laden Sie ein, den Arbeitsplatz zu besichtigen und sich mit der Technik vertraut zu machen.